Việc xây dựng bộ giảm xóc ô tô
March 17, 2023
Hệ thống treo của một chiếc xe là một trong những thành phần quan trọng nhất đảm bảo đi xe trơn tru và an toàn. Một trong những yếu tố chính của hệ thống treo là bộ giảm xóc, còn được gọi là bộ giảm xóc hoặc thanh chống. Bộ hấp thụ sốc được thiết kế để hấp thụ các cú sốc và rung động được tạo ra bởi chuyển động của xe và để giữ cho các bánh xe tiếp xúc với mặt đường.
Cấu trúc cơ bản của một chất hấp thụ sốc bao gồm một hình trụ chứa đầy chất lỏng thủy lực, một pít -tông di chuyển lên và xuống bên trong xi lanh, và một thanh piston kết nối pít -tông với hệ thống treo của xe. Xi lanh được gắn vào khung của xe, trong khi thanh piston được kết nối với trung tâm bánh xe. Khi bánh xe chạm vào một vết sưng, pít -tông di chuyển lên và xuống bên trong xi lanh, nén chất lỏng thủy lực và tạo ra điện trở đối với chuyển động của bánh xe.
Có hai loại giảm xóc: ống đôi và monotube. Bộ hấp thụ sốc ống đôi có hai xi-lanh, bên trong và bên ngoài, cách nhau bởi một pít-tông. Xi lanh bên trong chứa pít -tông và chất lỏng thủy lực, trong khi xi lanh bên ngoài hoạt động như một bể chứa cho chất lỏng. Mặt khác, bộ hấp thụ sốc monotube có một hình trụ duy nhất chứa cả pít -tông và chất lỏng thủy lực.
Pít -tông bên trong bộ hấp thụ sốc được thiết kế để điều chỉnh dòng chất lỏng thủy lực qua các lỗ nhỏ hoặc lỗ. Khi pít -tông di chuyển lên xuống, chất lỏng bị ép qua các lỗ này, tạo ra sức đề kháng đối với chuyển động của bánh xe. Lượng điện trở được tạo ra bởi bộ hấp thụ sốc phụ thuộc vào kích thước của các lỗ, độ nhớt của chất lỏng và tốc độ mà piston di chuyển.
Ngoài chất lỏng thủy lực, các chất giảm xóc cũng chứa một số thành phần khác giúp làm giảm các rung động và giảm nhiễu. Chúng bao gồm các ống lót cao su, giúp hấp thụ sốc và giảm ma sát giữa pít -tông và xi lanh, và vỏ bụi, bảo vệ thanh piston khỏi bụi bẩn và mảnh vụn.
Tóm lại, bộ hấp thụ sốc là một thành phần quan trọng của hệ thống treo của xe hơi. Mục đích chính của nó là hấp thụ các cú sốc và rung động được tạo ra bởi chuyển động của xe, và để giữ cho các bánh xe tiếp xúc với mặt đường. Cấu trúc của một chất hấp thụ sốc bao gồm một hình trụ chứa đầy chất lỏng thủy lực, một pít -tông di chuyển lên và xuống bên trong xi lanh, và một thanh piston kết nối piston với hệ thống treo của xe. Có hai loại giảm xóc: ống đôi và monotube. Pít -tông bên trong bộ hấp thụ sốc điều chỉnh dòng chất lỏng thủy lực qua các lỗ nhỏ hoặc lỗ, tạo ra điện trở đối với chuyển động của bánh xe. Cuối cùng, giảm xóc cũng chứa một số thành phần khác giúp làm giảm các rung động và giảm nhiễu.
Guangzhou Taixin Auto parts Trading Co., Ltd.